傳動軸機件的損壞、磨損、變形以及失去動平衡，都會造成汽車在行駛中產生異響和振動，嚴重時會導致相關部件的損壞。汽車行駛中，在起步或急加速時發出“格登”的聲響，而且明顯表現出機件松曠的感覺，如果不是驅動橋傳動齒輪松曠則顯然是傳動軸機件松曠。

傳動軸中一般設有由滑動叉和花鍵軸組成的滑動花鍵，以實現傳動長度的變化。為了減小滑動花鍵的軸向滑動阻力和磨損，有時對花鍵齒進行磷化處理或噴涂尼龍層；有的則在花鍵槽中放入滾針、滾柱或滾珠等滾動元件，以滾動摩擦代替滑動摩擦，提高傳動效率。

傳動軸是汽車主要部件，傳動軸位于車底，時常被輪胎卷起的泥沙噴濺，而它的材質也是橡膠，所以久而久之就會發生硬化，如果這時候猛烈的將它拉伸（也就是方向盤向一方打到底，又急加速時），是很有可能造成的龜裂（也或者會被底盤下飛起的異物擊破），于是里面萬向接頭滾珠軸承的高溫黃油就會因受熱膨脹、旋轉離心力而從裂縫...

1.低碳鋼塑性好，但強度硬度較低，焊接性與冷沖壓工藝性很好，可用來制作各種標準件、軸套、容器等；

汽車傳動軸是汽車上必不可缺的零件，就像人類不能沒有胳膊一樣汽車傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。

國家質檢總局一位官員近日透露，針對愈演愈烈的汽車零部件投訴，國家質檢總局將出臺《產品缺陷風險評估標準》（簡稱《標準》），包括發動機、變速器、輪胎等在內，如果被列入最高級別的風險等級，問題產品可能遭到勒令“退市”的處罰。

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日前，標致雪鐵龍（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理規定》要求，向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告。將從2010年1月12日起至7月12日，召回在2009年7月17日至2009年8月28日期間生產的從法國進口的標致308SW旅行車，據統計國內涉及車輛約14臺。